Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
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fakir
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Boa tarde,
Estou com com intenções, quase a comprar um Volvo S80 T6 de 1999 para colocar a GPL, porém todas pessoas que contactei, tem tudo em dia aparentemente, livro de revisões na marca, extras, etc.
Esta intençãodeveu-se ao ler no forum estas dicas fantásticas.
Se alguém me conseguir responder agradecia:
As minhas questões são:
- um volvo destes com quase 195.000 mil km é um motor com pernas para andar por mais tempo?
- apesar de toda a mecanica ter sido na Volvo como saber se o carro tem algum problema, tipo caixa ou turbo?
Fui ver um e quando parado houvia-se no motor aquando da mudança na caixa um estalido na parte do motor, isso é normal?
O meu muito Obrigado e agradecia que alguém me repondesse
Cumprimentos
Estou com com intenções, quase a comprar um Volvo S80 T6 de 1999 para colocar a GPL, porém todas pessoas que contactei, tem tudo em dia aparentemente, livro de revisões na marca, extras, etc.
Esta intençãodeveu-se ao ler no forum estas dicas fantásticas.
Se alguém me conseguir responder agradecia:
As minhas questões são:
- um volvo destes com quase 195.000 mil km é um motor com pernas para andar por mais tempo?
- apesar de toda a mecanica ter sido na Volvo como saber se o carro tem algum problema, tipo caixa ou turbo?
Fui ver um e quando parado houvia-se no motor aquando da mudança na caixa um estalido na parte do motor, isso é normal?
O meu muito Obrigado e agradecia que alguém me repondesse
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- Slippery
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Boas,fakir Escreveu:Boa tarde,
Estou com com intenções, quase a comprar um Volvo S80 T6 de 1999 para colocar a GPL, porém todas pessoas que contactei, tem tudo em dia aparentemente, livro de revisões na marca, extras, etc.
Esta intençãodeveu-se ao ler no forum estas dicas fantásticas.
Se alguém me conseguir responder agradecia:
As minhas questões são:
- um volvo destes com quase 195.000 mil km é um motor com pernas para andar por mais tempo?
- apesar de toda a mecanica ter sido na Volvo como saber se o carro tem algum problema, tipo caixa ou turbo?
Fui ver um e quando parado houvia-se no motor aquando da mudança na caixa um estalido na parte do motor, isso é normal?
O meu muito Obrigado e agradecia que alguém me repondesse
Cumprimentos
195.000kms nesse motor não é muito, mas também podemos dizer que esse é um motor "complicado" de se trabalhar, devido à tecnologia que tem empregue, bem como ao facto de ser bi-turbo, o que faz com que muito "técnicos" não lhe peguem...
O calcanhar de Aquiles dessa versão, que apenas está disponível com caixa automática... é a própria caixa automática, pois em Portugal ninguém as sabe reparar, o que faz com que "quase" qualquer problema, te obrigue a substitui-la, o que tem um custo bastante elevado (por volta dos 5 a 6.000€)...
Agora de resto... é um AVIÃO...
Porque não procuras um Volvo S80 T5?
É igual por fora e por dentro... a nível de prestações... também não fica muito longe um do outro... (mas isto é apenas a minha opinião...)
url=http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=9&t=7595&hilit=slippery#p87053]Diário de Bordo[/url
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fakir
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Ola,
Obrigado pelas dicas.
A minha intenção era levar esse T6 a uma AS, e ver se tinha algum problema de caixa ou de turbo e se estivesse tudo bem comprava-o, com a intenção de o colocar a GPL.
Já agora, não sei se me consegue rsp, mas estive a ver um T6 e kuando ele estava parado, mas a trabalhar, pedi ao senhor para me demonstrar como funcionava a caixa automática, e assim que metia numa das posições, á frente no motor fazia um baralho tipo um estalido, é normal?
Caso o carro esteja em condições de Caixa e turbo/motor, é de comprar?estou a pensar dar por volta dos 7000€.
Como é que a caixa "vai á vida"? ela tem alguma duração? Já tive a ler que se deve trovar o liquido para uma boa durabilidade.
O volvo T5 também me agrada, mas acho que os 272cv chamam-me mais
. Mas caso opte pelo T5 de 1999/2000, tenho alguma coisa com que me preocupar?
Obrigado pelo tempo prestado mais uma vez
Cumps
Obrigado pelas dicas.
A minha intenção era levar esse T6 a uma AS, e ver se tinha algum problema de caixa ou de turbo e se estivesse tudo bem comprava-o, com a intenção de o colocar a GPL.
Já agora, não sei se me consegue rsp, mas estive a ver um T6 e kuando ele estava parado, mas a trabalhar, pedi ao senhor para me demonstrar como funcionava a caixa automática, e assim que metia numa das posições, á frente no motor fazia um baralho tipo um estalido, é normal?
Caso o carro esteja em condições de Caixa e turbo/motor, é de comprar?estou a pensar dar por volta dos 7000€.
Como é que a caixa "vai á vida"? ela tem alguma duração? Já tive a ler que se deve trovar o liquido para uma boa durabilidade.
O volvo T5 também me agrada, mas acho que os 272cv chamam-me mais
Obrigado pelo tempo prestado mais uma vez
Cumps
- antonio
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Faço uma pergunta 272cv para
250cv chega e sobra,om uma vantagem...menos 50% de problemas, fica ao teu critério. 
ROVER 416 1.6 TOURER,DB http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=9&t=2021 100.000km a GPL Vendida
VOLVO S60 2.0T, DB http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=9&t=7532205.000km a GPL
Lexus IS200 D
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Cada um é que sabe, mas realmente, por mais 22cv ficar sujeito a mais problemas... 
Ex-Renault Clio 1.2 RT
Ex-Alfa Romeo 166 2.5 V6
Honda Civic 1.5i LS VTEC
Honda Accord Tourer 2.0i VTEC
Ford Focus C-Max 1.6i
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fakir
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Boa noite,
Compreendo o vosso ponto de vista. Não são 22 cv mas sim 50cv pois axo que o S80 T5 de 1999 tem 225cv.
Mas mesmo que eu leve à AS e esteja tudo em condições com ele, não é boa compra?
Cumps
Compreendo o vosso ponto de vista. Não são 22 cv mas sim 50cv pois axo que o S80 T5 de 1999 tem 225cv.
Mas mesmo que eu leve à AS e esteja tudo em condições com ele, não é boa compra?
Cumps
- Slippery
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Em relação ao estalido, não o consigo ajudar, visto que nunca tive um Volvo com caixa automática...
Em relação ao resto...
Problemas todos os carros e peças mecânicas têm, nada é eterno... as caixas manuais também têm problemas... mesmo sem dar sinais prévios...
Agora com isto... fica inteiramente à sua consideração... mas seja qual for a sua decisão, desejo-lhe muitos e bons kms sem problemas... e seja qual dos modelos forem... vai ter nas mãos um AVIÃO... acredite!!
Em relação ao resto...
Problemas todos os carros e peças mecânicas têm, nada é eterno... as caixas manuais também têm problemas... mesmo sem dar sinais prévios...
Agora com isto... fica inteiramente à sua consideração... mas seja qual for a sua decisão, desejo-lhe muitos e bons kms sem problemas... e seja qual dos modelos forem... vai ter nas mãos um AVIÃO... acredite!!
url=http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=9&t=7595&hilit=slippery#p87053]Diário de Bordo[/url
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the_killer
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
em relação ás diferenças de performance:
http://www.youtube.com/watch?v=tyG4zqll6Xo
http://www.zeperfs.com/duel500-381.htm
um S60 T5 é mais rapido que um S80 T5,
excepto 0-100 por pouco, como se ve no video
a partir dai a cx automatica do t6 da-lhe c abo das performances, bem como o peso da caixa, motor, turbos,etc
infelizmente no site nao ta o S80 T5, esta um 2.9 de 204cvs (mais lento)
http://www.zeperfs.com/duel381-379.htm
e perde por pouco
por isso,
s80 T5,
se 225cvs nao forem suficientes, lembrem-se que este motor tem mais cavalos em todas as outras carroçarias por isso facilmente atingirá os valores do T6
e quase que fica aandar tanto como o Thema do Rara heeheheheheehehe
http://www.youtube.com/watch?v=tyG4zqll6Xo
http://www.zeperfs.com/duel500-381.htm
um S60 T5 é mais rapido que um S80 T5,
excepto 0-100 por pouco, como se ve no video
a partir dai a cx automatica do t6 da-lhe c abo das performances, bem como o peso da caixa, motor, turbos,etc
infelizmente no site nao ta o S80 T5, esta um 2.9 de 204cvs (mais lento)
http://www.zeperfs.com/duel381-379.htm
e perde por pouco
por isso,
s80 T5,
se 225cvs nao forem suficientes, lembrem-se que este motor tem mais cavalos em todas as outras carroçarias por isso facilmente atingirá os valores do T6
e quase que fica aandar tanto como o Thema do Rara heeheheheheehehe
- antonio
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Comothe_killer Escreveu:e quase que fica aandar tanto como o Thema do Rara heeheheheheehehe
ROVER 416 1.6 TOURER,DB http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=9&t=2021 100.000km a GPL Vendida
VOLVO S60 2.0T, DB http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=9&t=7532205.000km a GPL
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ok_computer
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Ontem em lisboa nao tiveste estacionado ao lado da minha V70? vi um S80 T5 azul escuro a gpl fiquei na duvdia se seria este 
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Atenção que o T6 é biturbo,e o T5 não,e para chegar aos 282cvs do T6 ainda tem que se mexer em algumas coisas,nenhuma delas barata....the_killer Escreveu:
por isso,
s80 T5,
se 225cvs nao forem suficientes, lembrem-se que este motor tem mais cavalos em todas as outras carroçarias por isso facilmente atingirá os valores do T6
e quase que fica aandar tanto como o Thema do Rara heeheheheheehehe
Para andar o mesmo que o meu Thema,neste momento é fácil....
FIAT STILO MW JTD 16V SMOKELESS POWER !!
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Não era eu... felizmente pouco tenho andado por Lisboa...ok_computer Escreveu:Ontem em lisboa nao tiveste estacionado ao lado da minha V70? vi um S80 T5 azul escuro a gpl fiquei na duvdia se seria este
@rara...
Um grande abraço...
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
rara Escreveu: Para andar o mesmo que o meu Thema,neste momento é fácil....![]()
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(vi-o lá hoje
Taxi GPL ao serviço de Lisboa 
http://www.mercedistas.pt
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Aquela casa, até vai adotar o símbolo da Lancia/Fiat como aliados....Botabaixo Escreveu:rara Escreveu: Para andar o mesmo que o meu Thema,neste momento é fácil....![]()
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(vi-o lá hoje)
@rara, amigo.... estou contigo...
Cumps.
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fakir
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Re: Volvo S80 T5 - Diário de Bordo
Boas,
Alguém tem conhecimento de algum Volvo S80 2.900cc de 1999 com caixa manual de velocidades?
Tinha a ideia que eram só de caixa automática.
Cumps
Alguém tem conhecimento de algum Volvo S80 2.900cc de 1999 com caixa manual de velocidades?
Tinha a ideia que eram só de caixa automática.
Cumps

