Problema a Gasolina, Lancia Y

[neumon]

Boas malta,

Comprei recentemente um Lancia Y (840) 1242cc 16v e 86cv com um kit da landirenzo instalado. Não andei muito com o carro mas quando o comprei pareceu-me ok, ontem fui dar uma volta maior com ele e ao fim de 10km, numa rotunda, foi-se abaixo e não queria voltar a pegar. Passado um bocadinho lá ligou e parei numa bomba de gasolina para atestar GPL. Teve mais umas quantas falhas ao ligar mas lá ligou e estacionei-o num parque de uma superfície comercial. Como ia a caminho de casa de um amigo meu para dar uma vista de olhos no carro esperei cerca de 10min e voltei à estrada, pegou bem e passando a GPL não voltou a surgir qualquer problema.

Chegado a casa do tal amigo, tiramos as velas (novas) mas uma estava com pouca folga, resolveu-se e de seguida trocou-se os cabos das velas. o carro tinha um ligeiro soluço ao ralentim e resolveu o problema. Limpou-se também o corpo da borboleta.

O carro ligava a gasolina e não mantinha o ralentim e desligava-se, mudou-se o filtro de combustivel e por momentos melhorou, foi-se esticar os cavalos e o quando se parou o carro o ralentim parecia estável, mal dispara a ventoinha vai-se abaixo (tudo isto a gasolina), esperamos que a ventoinha ligasse novamente, desta vez com o carro a GPL e tudo impecável. Como era tarde fiz-me à estrada e nos 30 e poucos km que fiz, por várias vezes tentei passar o carro para gasolina mas sempre que o fazia o carro perdia força, acelerar ou não era igual, não respondia ao acelerador. Mal passava a GPL parecia que ganhava vida.

Eu penso que o problema esteja no sistema de gasolina, ou entupido ou sem pressão ou outra coisa qualquer. Estou a pensar leva-lo à Front Fuels para me verem isto mas tenho 3 questões:

1 - A Front Fuel tem capacidade para resolver estes problemas a gasolina? sei que é muito boa com GPL.
2 - Tenho alguma pressa em resolver isto, se a Front Fuels não tiver disponibilidade que outra oficina é competente o suficiente para me resolver o problema sem testar 50 peças novas? Entre Sintra e o prior velho
3 - Alguma sugestão para atenuar este problema?

Recomendaram-me ir comprar limpa injectores, encher meio depósito e ir para autoestrada andar a rotação mais elevada. talvez faça isso agora à tarde

Obrigado

[PauloAns]

Eu diria que a FF tem muita experiencia em Lancias Y
lololol
certo @rara?

[rara]

Começa por ver a bomba de gasolina e o filtro ... isso deve ter a idade do carro.

A FF tem mais que experiência nesse motor, qq coisa que falem comigo.

Um abraço.

[neumon]

A bomba de gasolina parece funcionar ok, quando se liga a ignição ela faz o tal barulho típico e quando deixa de fazer dá-se à chave e ele liga. Poderá é não ter pressão suficiente mas não tenho como medir isso.

O filtro, embora não seja o adequado encaixou bem e o trabalhar do carro melhorou um pouquinho. Foi para desenrascar a um sábado à noite, levará um adequado assim que possível.

Amanha vou contactar a front fuels e rezar para que tenham disponibilidade no próprio dia, embora não tenha qualquer esperanças que isso vá acontecer.

[neumon]

Tem sido uma experiência a não repetir.

1 semana e meia para diagnosticar o problema, 3 dias(se vier hoje) para chegar a peça... Muito mau, eu, que nem profissional da área sou consegui a peça de um dia para o outro e mais barata, apenas não a pedi porque se meteu o carnaval e, achei mal, que eles a conseguiam também depressa. Para já, faz hj 2 semanas que o carro lá está e nem dão garantias de quando chegar a peça a montam logo, enfim.

Para já nota muito negativa para a FF, dá a sensação que tudo o que entra para lá passa à frente do meu carro. Inadmissível

[klaser]

Qual foi o diagnóstico afinal e qual peça ?

[neumon]

Bomba gasolina. Peça extremamente difícil de trocar

[rdd48856]

Por acaso no meu Modus foi...o acesso não era nada fácil, nesse não sei....

[neumon]

É só levantar o banco traseiro e ela está lá a olhar para nós.

Problema resolvido, voltaria a ir lá sem pensar 2x, mas irei, certamente, com outra atitude