Saab 9-5 Aero vs Volvo T5 (S60 ou S80)

[Shimoda]

Olá,

Ando à procura de um carro para instalar Gpl, já restringi a procura à Saab e à Volvo, ainda pensei num Alfa 166 2.0 (205 cv) mas tenho receio que não seja tão fiável.

Na Saab pensei no 9-5 Aero a partir de 2002 (250 cv) pois além do aumento de potência julgo ter sofrido alguns melhoramentos de chassis e/ou suspensão em relação ao modelo de 1999-2001.

Na Volvo a coisa complica-se pois pelo mesmo preço há vários modelos, S60 T5 ou V70 T5 ou S80 T5 ou S80 T6, este último está fora de questão devido à caixa automática (Consumo superior, mais propensa a avarias dispendiosas).

Pretendo após a compra e depois de uma revisão fazer uma reprogramação de centralina, e após isso levá-lo então para a conversão a GPL.

Sei que alguns de vós têm estes modelos que procuro, será que me podiam elucidar das vantagens/desvantagens destes modelos, assim como da utilidade da repro em termos de consumos, alguem conhece o sistema de reprogramação da BSR (PPC2 (http://en.bsr.se/products/ppc/ )), instalação de GPL num carro com Repro terá alguns problemas?

Se me puderem ajudar era óptimo,

Artur

[timfusion]

Gosto muito do SAAB...acho os interiores mais bonitos que a Volvo.

Já tive o privilégio de andar em um 95 2.3T (como pendura) e achei maravilhoso.

Se eu tivesse visto esse antes de comprar o S70...não que eu esteja desiludido, pelo contrário. Mas sempre gostei de carrinhas

http://www.standvirtual.com/carros/Saab ... /P3379851/

[pds]

Eu também iria para o Saab, acho-o mais exclusivo e com um design mais "marado" do que o Volvo.

[rodinhas]

èpa eu ia para o volvo S60 t5 , mas só digo isto porque já tenho um SAAB assim ficava 2 carros das marcas que mais gosto

Não reprogrames nada , qualquer um deles tem potencia mais que suficiente.

[lobito]

Eu mantenho um SABB 900 de 93 e já tive um 95 Aero. Já andei em Volvos T(S80) e em S60 (T5). Caixas automáticas da Volvo só se conheceres mecânico que saiba, mas siaba mesmo mexer nelas, senão sujeitas-te a cada 150.000 gastares uma pipa de massa.

Em termos de reprise o SAAB Aero é fenomenal, não se compara mesmo ao T6. O Chassis é reforçado e rebaixado e em estrada é muito seguro e confortável, em mau piso perde nas duas coisas, principalmente em curvas apertadas. mas os Volvo também perdem alguma coisa, não tanto em conforto que nesse aspecto parecem-me melhores. Nas curvas são mais moles e podem assustar (Volvos).

Tive o Aero 3 anos, em manutenção (óleo, filtros e uns calços) cerca de 70-80.000 km gastei menos de 200€. Acho um vaor fantástico para o carro que é. Estéticamente, é uma questão de gosto, o S60 é mais desportivo, o S80 mais à "cota" o 95 Aero está no meio.

Para colocar a GPL são ambos excelentes, colocar aditivo de válvulas em ambos (apesar de dizerem que os volvos não precisam, mas reza a história que a prtir de certos anos é melhor prevenir).

Reprogramar as centralinas destes carros não me parece boa ideia, para isso é melhor investir num 2.0T da SAAB.

[Slippery]

Olá,

Ando à procura de um carro para instalar Gpl, já restringi a procura à Saab e à Volvo, ainda pensei num Alfa 166 2.0 (205 cv) mas tenho receio que não seja tão fiável.

Na Saab pensei no 9-5 Aero a partir de 2002 (250 cv) pois além do aumento de potência julgo ter sofrido alguns melhoramentos de chassis e/ou suspensão em relação ao modelo de 1999-2001.

Na Volvo a coisa complica-se pois pelo mesmo preço há vários modelos, S60 T5 ou V70 T5 ou S80 T5 ou S80 T6, este último está fora de questão devido à caixa automática (Consumo superior, mais propensa a avarias dispendiosas).

Pretendo após a compra e depois de uma revisão fazer uma reprogramação de centralina, e após isso levá-lo então para a conversão a GPL.

Sei que alguns de vós têm estes modelos que procuro, será que me podiam elucidar das vantagens/desvantagens destes modelos, assim como da utilidade da repro em termos de consumos, alguem conhece o sistema de reprogramação da BSR (PPC2 (http://en.bsr.se/products/ppc/ )), instalação de GPL num carro com Repro terá alguns problemas?

Se me puderem ajudar era óptimo,

Artur

Escolheria sem duvidas um Volvo... pois existem mais peças e mais pessoas que sabem mexem nestes carros... não escolhas é modelos com caixa automática...

[Shimoda]

Olá,

Obrigado pelos comentários, de facto entre estes modelos a escolha é algo difícil, acho que a escolha vai depender de qual o melhor negócio que aparecer, pois gosto bastante de todos os modelos.

Quanto ás Reprogramações, pelo que percebo uns adoram outros odeiam, eu estou bastante inclinado a fazê-lo mas... ainda tenho algumas dúvidas, especialmente no que diz respeito a quem entrego a Alma do carro, não quero de modo nenhum entregá-la ao "Criador".

Já fui aconselhado por vários a não fazê-lo, no entanto outros dizem que não trará quaisquer problemas de fiabilidade, alguma redução de consumo em andamento normal e que é totalmente reversivel, de momento o modelo que tenho em vista, por me parecer um negócio razoável, tem poucos Kms e não está caro, além disso vai para a Auto Sueco fazer um Diagnóstico o mais completo possível antes de fechar negócio, é o S80 T6, gostaria de lhe acrescentar uns pózinhos, pois da AS vai direitinho ao "Doutor do Estômago" para lhe mudar a dieta para GPL, passando eventualmente pela operação ao "cerebro".

O senão neste carro é a caixa, dá-me arrepios, será que a AS consegue indicar-me em que estado se encontra? E qual a manutenção que aconselham? Preço?

Abraço,

Artur

[FssSantos]

Boas a todos...

Realmente 2 interessantes suecos.....

Sem dúvida 2 marcas que oferecem tanto por tão pouco €€€€€€ no mercado de usados e principalmente a gasolina....

A questão das caixas automáticas é transversal a quase a todas as marcas, simplesmente qualquer reparação fica uma fortuna...

Eu particularmente optaria pelo o Volvo... mas são gostos e tenho uma excelente experiência (80000 km em 2.5 anos a gpl) e 0 problemas ou de falhas... apenas a lambda que liga e apaga de resto é filtros e os óleos... já vai com 260000km.

São modelos +- semelhantes que querem disputar o mesmo segmento, por isso, são muitos parecidos e terás que optar pela emoção ou estado/custo de cada modelo.... e com toda a certeza irás muito bem servido em qualquer modelo...

Queres reprogramar..... menino 1º anda com o carro e depois vais ver que não vais precisar de potência extra.... estes carros com tracção à frente acima de 220; 240 cv começam a ficar um pouco descompensados.... e chegam aos 200 km/h num ápice....

Vai com calma....

[lobito]

Primeira coisa a fazer numa caixa automática é trocar o filtro. Convém é ser feito por quem saiba.

[the_killer]

eu evitava ao maximo o S80 T6
esquecendo por completo os problemas possiveis com a cx automatica,
o peso extra e o facto de só ter 4 mudanças fazem com que a potencia a mais em relação ao T5 fiquem aquem do desejado
sendo que ou comprava a V70 T5 (no meu caso com miudas tem mesmo que ser!) ou então o S60 T5

é menos exclusivo que o Saab sim, mas provavelmente tb será mais facil encontrar peças caso seja necessário