HHO em Portugal

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ok_computer
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HHO em Portugal

Mensagem por ok_computer » 26 jun 2012, 14:53

Volvo V70 2.0T GPL

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chorao
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Re: HHO em Portugal

Mensagem por chorao » 26 jun 2012, 14:59

isso já está por aqui. custo beneficio não é rentavel...
quote do "ok_computer": e vê os links da asssinatura do PaulAns :mrgreen:
Os meus carros a GPL foram um Renault 5 GL 1.1 de 1986 e um Daewoo lanos 1.4 de 2001

rdd48856
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Re: HHO em Portugal

Mensagem por rdd48856 » 26 jun 2012, 22:26

Sim isso já fez teclar muito por aqui há uns anos...na forma como é apresentado banha da cobra...
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km

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pcta
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Re: HHO em Portugal

Mensagem por pcta » 30 jun 2012, 09:58

Não acreditem em tudo o que se vê....especialmente no youtube.... embora o principio seja a electrolise da água (2H2O + Energia -> 2H2 + O2) que forma hidrogénio (H2 e não HH) e oxigénio (O2). Se se juntar mais alguns compostos à agua pretende-se aumentar a produção de H2. O problema é que a reacção de electrolise da água e bastante ineficiente. Portanto, o principio físico parece estar correcto....na prática inaplicável pelo menos até à data em real-time. Os foguetes de propulsão que usam combustíveis liquidos usam este principio....mas têm de levar depositos de hidrogenio e/ou oxigenio liquidos.
A cereja no topo do bolo....até existe um instalador de gpl que anuncia na sua página que dá assistência a reactores HHO ... lol
A ilusão do Bom Jesus de Braga - http://www.youtube.com/watch?v=APFV8IDX ... re=related
... a poluir pouco, mas ainda a poluir :(

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