Galp Portugal, GPL 70/30 P/B ??

[rdd48856]

Para já não...

[mpsfilho]

Bom dia pessoal,

Ainda não há novidades?

Tenho um kit GPL injeção líquida num motor injeção direta por isso como compreendem aguardo ansiosamente pela incorporação do butano no GPL...

E como está funcionando esse carro com o GPL que infelizmente ainda temos? se puderes e quiseres falar um pouco sobre o funcionamento em geral e seus consumos será uma mais valia para o forum.

Cumprimentos a todos os consumidores de

Senhores da Galp, por favor, tenham a amabilidade de satisfazer este nosso pedido relacionado com o titulo deste tópico, bem haja.

[nuno75]

Boas,

O Scirocco funciona razoavelmente bem, ou seja, tem o problema do arranque a frio cuja alternativa é comutar para gasolina antes de estacionar, ou senão já sei que vai esforçar o motor de arranque após uma hora de paragem. Quanto mais tempo parado, maior a dificuldade para iniciar a GPL.

Já fiz cerca de 40.000 km a GPL, sem grandes sobressaltos à exceção de algumas (bastantes) afinações e deslocações à FF no sentido de alterar os parâmetros para melhorar o arranque a frio, sem sucesso.

Ultimamente noto umas ligeiras e esporádicas falhas de força quando em carga máxima e com GPL (não acontece a gasolina), julgo que terá a ver com falhas na inflamação do propano, talvez por a mistura ficar demasiado rica em certas condições. Estou curioso por experimentar um GPL com butano, coisa que nunca tive oportunidade de fazer.

O consumo também é um pouco mais elevado do que esperava pois anda nos 10L/100km... mas eu também meto pedal a fundo sem quaisquer constrangimentos e apanho o trânsito da ponte 25 abril todos os dias. Penso que o consumo a gasolina deve andar nos 7L/100km numa condução normal.

E é isto, estou razoavelmente satisfeito, a aguardar ansiosamente pela incorporação do butano no nosso GPL e a acreditar que assim sendo os problemas do arranque a frio vão desaparecer.

Fiquem bem!

[mpsfilho]

Se eu residisse perto de Espanha como alguns Portugueses, iria lá comprar garrafas de Butano de 13 kg = a 26 L por cerca de 14€ e tratava de fazer a mistura cá com o propano.

Já repararam que cá o gás de garrafa é bem mais caro do que nas bombas e em Espanha o das bombas é mais caro que o engarrafado.

Em Espanha o Butano em garrafa fica por volta de 0,54 cêntimos o litro.

[lobito]

Se eu residisse perto de Espanha como alguns Portugueses, iria lá comprar garrafas de Butano de 13 kg = a 26 L por cerca de 14€ e tratava de fazer a mistura cá com o propano.

Já repararam que cá o gás de garrafa é bem mais caro do que nas bombas e em Espanha o das bombas é mais caro que o engarrafado.

Em Espanha o Butano em garrafa fica por volta de 0,54 cêntimos o litro.

Esse tipo de trasfega é arriscado, há sempre algumas fugas e se não for numa zona bem arejada pode ser perigoso (além de ilegal, se viver num condomínio pode ter grandes problemas se alguém o acusa).

[mpsfilho]

Se eu residisse perto de Espanha como alguns Portugueses, iria lá comprar garrafas de Butano de 13 kg = a 26 L por cerca de 14€ e tratava de fazer a mistura cá com o propano.

Já repararam que cá o gás de garrafa é bem mais caro do que nas bombas e em Espanha o das bombas é mais caro que o engarrafado.

Em Espanha o Butano em garrafa fica por volta de 0,54 cêntimos o litro.

Esse tipo de trasfega é arriscado, há sempre algumas fugas e se não for numa zona bem arejada pode ser perigoso (além de ilegal, se viver num condomínio pode ter grandes problemas se alguém o acusa).

Claro @lobito, não há perigo de alguém me acusar mas existe aparelhagem apropriada para o efeito e, eu até resido no campo... por isso perigo não haveria, no entanto é de fato ilegal, eu infelizmente resido bem longe senão para uso doméstico poderia aproveitar.

Eu falei nisto como forma de desabafo... para mostrar as diferenças dispares entre gás de garrafa em Portugal e em Espanha, se cá não existe mistura para os nossos carros não será pelo fato do preço do butano, conforme demonstrado até é mais barato que o propano,.

Algo de anormal se passa com os preços do gás engarrafado no nosso País.

[chorao]

No caso do gás de garrafa a culpa é mais da falta de concorrência que dos monopólios...

[mpsfilho]

No caso do gás de garrafa a culpa é mais da falta de concorrência que dos monopólios...

@chorao, se é falta de concorrência não sei? mas o que é certo é que a margem de comercialização deverá ser enorme porque, quase toda a gente vende botijas, raro será encontrar uma mercearia ou tasca que não as venda.

Muitos comerciantes como por exemplo, drogarias, espaços comerciais e outros até comercializam praticamente todas as marcas e, aqui na minha zona até os particulares as vendem... mesmo sem estarem colectados, basta terem um pequeno quintal e lá estão elas, se alguém pedir fatura não sei como se desenrascam?.

[Renault19]

Então mas a a logística não seria a mesma??.

um transporte para abastecer GPL e outro para abastecer o resto. E acho que o @rdd disse que apenas um sitio no país tem capacidade para fazer a mistura (espero não estar enganado)

Pois, mas em Espanha é possível e o GPL está ao mesmo preço. Na extremadura espanhola acho que só há a bomba de Badajoz, Merida e Caceres.
E o camiao vem de Madrid (Getafe -presumo) só para a abstecer. Se fosse de Aveiras era mais perto.