Segmentos Mercado Automóvel [ACAP]

[sergioadriao]

Tenho por aqui assistido a varios posts, em que o utilizador solicita informações resultante da comparação entre diversos automoveis, que por vezes são de diferentes segmentos de mercado.
De forma a ajudar a comparar "maçãs com maçãs e laranjas com laranjas", tentei compilar alguma informação que possa ajudar.

Não há mercado no mundo mais competitivo e dinâmico do que o mercado automóvel. São produzidos por ano mais de 90 milhões de automóveis em todo o mundo (estima-se que sejam 100 milhões em 2019!), de todos os tamanhos e formatos, para todas necessidades e funções. E arrumá-los apenas nas duas grandes categorias de ligeiros de passageiros ou de mercadorias não basta. Para otimizar a venda, indo ao encontro das necessidades dos clientes, o mercado tem de ser analisado de uma forma segmentada, organizando-o mediante alguns critérios: dimensões exteriores, motorizações base e âncora (a que mais vende), preços de venda, etc. É a combinação destes critérios que define a segmentação principal ou a definição dos chamados "nichos" de mercado.

Em Portugal, a Associação Automóvel de Portugal (ACAP), seguindo o formato europeu, formalizou a segmentação em seis grandes segmentos de mercado, utilizando como critério principal o comprimento dos automóveis. E o método, apesar de ultrapassado, é até hoje aceite pela indústria. Estes seis segmentos identificados cobrem 90% do mercado automóvel nacional.

Segmento A - Económico
No segmento mais acessível do mercado automóvel, que também pode ser denominado como segmento A ou dos citadinos, deveriam "encaixar" todos os automóveis até 3,5 metros de comprimento, que se destinem a uma utilização maioritariamente urbana.
Ex: SMART F2 & F4, Ford KA, VW Up, Hyundai I10, Kia Picanto, PSA 108, C1 e Toyota Aygo, Etc...

Segmento B - Inferior
Em teoria, na categoria dos utilitários (também conhecido como segmento B) cabem todos os automóveis com medidas exteriores entre os 3,6 e os 3,9 metros de comprimento, quando na verdade já são poucos os utilitários que encaixam nessa medida máxima.
Ex: Volkswagen Polo, Ford Fiesta ou Opel Corsa, Seat Ibiza, etc...

Segmento C - Médio Inferior
A categoria do Volkswagen Golf & Cia., o segmento C é o que mais vendas vale no Velho Continente. Segundo os critérios formais conhecidos, engloba automóveis que meçam entre 4 a 4,3 m.

Segmento D - Médio Superior
Uma das categorias mais rentáveis é o segmento D, onde encontramos modelos como o Volkswagen Passat ou Mercedes-Benz Classe C e Audi A4. A tabela aceite enquadra modelos de 4,4 a 4,7 metros.

Segmento E - Superior
A partir do segmento E, a tabela conhecida da ACAP refere qualquer automóvel acima dos 4,7 metros. No segmento superior concorrem modelos como Audi A6, BMW Série 5 ou Mercedes-Benz Classe E.

Segmento F - Luxo
No segmento mais alto do mercado, encontram-se automóveis como o Mercedes Classe S, Maserati Quattroporte, Lexus LS ou Audi A8.

Segmento G - Multipurpose and sports utility (todo-o-terreno, mono-volumes e desportivos)
Além dos segmentos, existem ainda subsegmentos (chamados "nichos") como os roadster, os cabrios, os coupés, os monovolumes e, mais recentemente, os SUV, que é já a categoria mais representativa na Europa, com 25,6% do mercado, significando que em cada quatro veículos novos há um SUV.

Fontes:
[color=#0000FF]https://kbb.sapo.pt/deta ... 26[/color]
[color=#0000FF]https://markzone.files.w ... df[/color]

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Caro @sergioadriao, como este tópico é importante converti-o em "fixo".