Saab 9000 CD Turbo 16v - 1989

[amreal]

Comprei o carro em meados de Janeiro de 2009 e começou a andar no inicio de Fevereiro do mesmo ano.

Saab 9000 CD 2.0 Turbo 16v
Stock:
Motor 4 cilindros e 16 Válvulas com 1985cm3 (B202), compr: 9.5:1,
175hp @ 5,300 rpm, 273Nm @ 3,000 rpm
Peso - 1440 Kg
Mods:
Substituição da cabeça de motor - de 2.0 para 2.3 (diminuiu a taxa de compressão).
Catalizador OUT - Não tem Sonda lambda
Kit de GPL BRC Plug & Drive com depósito toríco de 65 litros
Jantes 16" TSW
Red APC + Válvula de pressão de combustível 3.0 Bar - Kit original Saab que eleva a potencia dos 175cv para os 204cv
Turbo Compressor Garret T3
+ Várias intervenções de melhoramento

Actualmente está em fase de restauro um body-kit composto por, para-choques trás / frente juntamente com embaladeiras e abas do 9000 AirFlow (versão desportiva).



A minha media a GPL tem-se mantido por volta dos 11 Litros / 100Km o que considero, razoável.

[Omaha]

Brutal.

[Zefer_thema]

Brutal.

2X

[rara]

Caneco,eu sei que o meu Thema tá mexido,mas só eu é que faço 15/16lts?

Falando a sério,tenho de ver ki passa...

Ps-Nesse menino só tirava os espaçadores,ou metia uns menores...de resto,impecável...

[amreal]

Caneco,eu sei que o meu Thema tá mexido,mas só eu é que faço 15/16lts?
Falando a sério,tenho de ver ki passa...

Calma porque este consumo é muito meticuloso ... ando mesmo com muita calma.
Se andar descontraído a usufruir dos CV, os consumos são idênticos aos teus!

Ps-Nesse menino só tirava os espaçadores,ou metia uns menores...de resto,impecável...

Não tenho espaçadores, é o ET da jantes (citroen ... lol)!
A seu tempo o bólide receberá as jantes ideais

[lobito]

Pronto, já apareceu um carro por estas bandas, estava a ver que eram só.... daqueles pronto.

Contiuo a achar esse carro bonito, agora 11 aos 100? deve ser no DB, em circuito misto com as Mod que falas acho muito, mas muito dificil.

[amreal]

Contiuo a achar esse carro bonito, agora 11 aos 100? deve ser no DB, em circuito misto com as Mod que falas acho muito, mas muito difícil.

até está abaixo dos 11 litros.

mas, nos últimos 800Km a mesma subiu para os 12.23L/100Km ... (mas, fiz mais uso dos CV)
Se andar acima dos 160Km/Hora a media passa para acima dos 15 litros

[polen]

[voltinhas]

A minha media a GPL tem-se mantido por volta dos 11 Litros / 100Km o que considero, razoável.

Grande média...
Grande carro...

Caneco,eu sei que o meu Thema tá mexido,mas só eu é que faço 15/16lts?

@rara.... areia no sapato...
Ahh.... tb havia a espace do Tim, mas ele deixou-se disso...


Fuii

[pedro_hf]

O Saab está com um aspecto muito interessante.
Se puderes coloca mais fotos do exterior e interior se faz favor.
Cumprs

[mrmike]

Máquina dark e old school. Aprovadíssimo!

[amreal]

Obrigado pelos "coments" até porque me deixa orgulhoso na dedicação que tenho aplicado ao Saab. Ter um carro destes exige muita teimosia, atenção e algum dinheiro, o carro já tem 20 anos e esteve parado de 2006 (ultimo IPO) a 2009 e espero poder preservar este carro para todo o sempre.
Irei meter mais fotos assim que surja um dia de sol.

No inicio desta semana, troquei um tensor de correia + radiador de agua (reparado).
Hoje limpei o circuito de agua e meti anticongelante novo.

Acredito que o carro possa ter oxidação na cabeça do motor e existem uns produtos para remover toda a ferrugem, aconselham o uso deste composto, ou poderá ser prejudicial?

[lobito]

Mantenha o menino bem estimado que ele merece. Esses carros nunca tiveram a atenção que mereciam por tudo: perfomance, conforto, fiabilidade. Não são Alemães, já se sabe, as nossas revistas e criticos têm um Foque muito direccionado, tipo b**** com palas .

mas essa média , estou abismado. O meu (SAAB) a partir dos 160 também vai lá pra os 15, agora não baixa é doa 12,5, mas eu também não consigo andar em prol da média, fico com urticária, não sei que se passa .

[amreal]

Mantenha o menino bem estimado que ele merece.

Prometo que sim
Um dia destes temos de tomar um café, precisava de opinião acerca da instalação do meu LT Lubricator.

[amreal]

Hoje pesei o meu carro e para meu espanto vejo a balança a marcar 1440 Kg .... tenho um Saab bastante leve.

Avaria: Quando o carro está inclinado, custa a pegar. e não se ouve a Bomba de gasolina a puxar. Tenho de dar um toque no topo da bomba (que fica por cima do deposito de gasolina) para ele puxar Gasolina e fazer Start.
Vou também hoje proceder à substituição da Bomba de gasolina que mostra sinais de mau funcionamento.