Opel Insignia ST 1.6 Turbo Vialle LiquidSi

Fale aqui um pouco do seu carro !

Opel Insignia ST 1.6 Turbo Vialle LiquidSi

Mensagempor E 200 kompressor » 01 ago 2014, 10:06

1.jpg
Após a concretização da venda da flecha de prata inicio aqui novo DB

Marca: Opel.
Modelo: Insignia Sports Tourer 1.6 turbo
Ano: Março de 2010.
Km: 34.572
Potência: 180 cv às 5.500 rpm
Binário: 230 nm - 2200-550 rpm
Velocidade máxima: 220 km/h
Avceleração 0-100 km/h: 9,2
Consumo combinado: 7,9 l/100 km
(fonte: carfolio).

Faz hoje uma semana que a levantei do Entreposto Setúbal (Almada - Feijó).

Adoro a especificação que esta carrinha tem; jantes 17 com pneus 225/55/17, estofos em pele integral, sensores à frente e atrás, espelho anti encandeamento, etc.

Está, ao que me parece, em estado novo.

É um Opel Usado Certificado e tem 2 anos de garantia.

Estou muito impressionado pela positiva: veículo muito robusto, curva muito bem, muito confortável (bancos e jantes 17 ajudam).

Mas o melhor é mesmo o motor; muito disponível a baixa rotação; pensei que seria turbo dependente mas nada disso; rola sem grande dificuldade abaixo das 1000 rpm e tem sempre potência de reserva quando é preciso acelerar.

Os consumos têm oscilado entre os 9 e 9,5 litros aos 100 (viagem Almada - Porto: 40 km no centro de Lisboa mais +- 320 km de AE; Rolou +- 40 km a 120, o restante entre os 150 e 170 e +- 5 km a fundo; resultado 9,5l).

Não será a carrinha mais económica considerando que é a mais pesada da classe.

Será para colocar em breve a GPL; antes da compra o kit estava escolhido (injecção líquida) mas agora tendo em conta os relatos de quem tem estes kits já desisti e vou optar por gasoso (já falei com 2 pessoas que têm estes kits e parece que, infelizmente, está a correr mal).

De qualquer forma só devo efectuar a instalação em Setembro e, por isso, até lá logo se vê.

deixo uma foto tirada quando fui ver a carrinha pela 1ª vez.

Restantes fotos só quando for efectuado detalhe interior e exterior.

1.jpg
Editado pela última vez por E 200 kompressor em 08 set 2016, 13:52, num total de 9 vezes.
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor PauloAns » 01 ago 2014, 11:17

FAMEL, mas em carro!
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor DiogoB » 01 ago 2014, 11:23

Grande máquina!

Parabéns pela compra, sim senhor.

Votos de bons km.

Vai mantendo o BD actualizado.
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor zealexandre » 01 ago 2014, 11:25

Era esta a carrinha "nova" que disses-te ter ido buscar :razz:
Muitos Parabéns adoro essa carrinha ;-)
este vai ser um DB que vou manter debaixo de olho ;;)
Boa sorte na conversão e que corra tudo pelo melhor ;)
DB = http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=9&t=15307
https://www.spritmonitor.de/en/detail/649472.html
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor CARLOSCRAVEIRA » 01 ago 2014, 12:36

Boas.
Boa máquina.
O "dono" da Cuco autogas também tem um Insignia e já o converteu.
Só não sei se é a 1.4 ou esse motor. Será uma questão de obter o feedback da parte dele.
De qualquer forma, é um Kit Landi-renzo.
Ficamos à espera da decisão.

Cumps.
A caminho de 5 anos com GPL e "no problemo" 9/2012
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor Braz » 01 ago 2014, 12:41

Que excelente excolha.

De início até pensei que era a nova Insignia já convertida de fábrica. Mas esta é bem melhor, pois com o 1.6 de 180cv, rola bastante melhor. :D
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor FssSantos » 01 ago 2014, 15:13

Muito interessante :clap: :clap: :clap:

Gostava de ver isso ao vivo
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor Botabaixo » 02 ago 2014, 13:06

PauloAns Escreveu:FAMEL, mas em carro!


FOCEL (fónix o carro é lindo) :D
Taxi GPL ao serviço de Lisboa \m/
http://www.mercedistas.pt
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor pcta » 02 ago 2014, 16:16

Antes de trocar o meu BMW andei atrás delas, mas infelizmente não apareceu nenhuma :(
Gosto muito dessa carrinha, então esse 1.6T deve ser muito bom....

Esse motor ainda é o de injeção sequencial cod:A16LET ou já é o novo de injeção direta a gasolina?
É pena é o IUC :(

Grande máquina......estima bem a menina.
... a poluir pouco, mas ainda a poluir :(
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor E 200 kompressor » 06 ago 2014, 09:59

Botabaixo Escreveu:
PauloAns Escreveu:FAMEL, mas em carro!


FOCEL (fónix o carro é lindo) :D


Obrigado.

Sou suspeito, mas de facto, o carro é lindo :D

pcta Escreveu:Antes de trocar o meu BMW andei atrás delas, mas infelizmente não apareceu nenhuma :(
Gosto muito dessa carrinha, então esse 1.6T deve ser muito bom....

Esse motor ainda é o de injeção sequencial cod:A16LET ou já é o novo de injeção direta a gasolina?
É pena é o IUC :(

Grande máquina......estima bem a menina.


pcta O motor ainda é o de injecção sequencial; parece-me que apenas a nova versão com 170 cv já é de injecção directa.

Relativamente ao IUC nem me fales que fico já maldisposto... Se fosse um MY 2011 pagaria bem menos, pois nesta versão (já com start-stop) o Co2 baixou da fasquias das 180g.

Estive quase para não comprar o carro por causa do IUC...

O problema é que é praticamente impossível encontrar carrinhas destas.

Nem imaginas o "filme que foi a compra"; mal apareceu no autosapo entrei em contacto; enquanto aguardava cotação para a retoma que tinha, foi vendido (6 dias após aparecer á venda)na condição de aprovação de crédito; 3 semanas depois fui contactado a informar que não tinham conseguido aprovar e que estava novamente disponível; "voei" para Almada e comprei o carro.
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo

Mensagempor E 200 kompressor » 06 ago 2014, 10:05

Entretanto, talvez vá avançar com a instalação de GPL mais rápido do que estava a pensar.

Largar € 90,00 de casa vez que vou abastecer está a deixar-me doido.

Para preparar a instalação queria, antes de mais, adquirir velas específicas para gpl, pois quero que sejam colocadas aquando da instalação.

Não quero andar com problemas de ignição provocados pelas velas como sucedeu com a Mercedes após a instalação.

As que tive na Mercedes eram as NGK iridium Laser e eram 5*****; fizeram mais de 70.000 km e só não fizeram mais porque entretanto a junta da cabeça foi à vida.

Já andei a pesquisar na net por estas velas mas não encontro nada para o Insignia 1.6 turbo.

Alguém me consegue dar uma ajuda?

Obrigado
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo - Ajuda - Velas

Mensagempor IceWolF » 06 ago 2014, 10:31

Podes usar as velas recomendadas sem problema.... na pior das é só diminuir um pouco o gap... normalmente é 0.7mm para GPL.
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo - Ajuda - Velas

Mensagempor E 200 kompressor » 06 ago 2014, 10:34

Isso de usar as velas recomendadas foi o que me disseram na Mercedes e a coisa correu mal... faziam 10.000 km e davam o berro.

Queria mesmo ver se conseguia as NGK Iridium laser
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo - Ajuda - Velas

Mensagempor pcta » 06 ago 2014, 10:41

Nos meus muitos kms que fiz a gpl sp usei as recomendadas ngk bkr6ek e davam para 30-50 mil kms sem qq alteração ao nível dos consumos e trabalhar do motor.
No catálogo dos principais fabricantes devem ter as lista com as equivalências entre as velas.....

O mercedes deu o berro? Junta? Tinha lubrificação válvulas?

Boa sorte com a maquina, recomendo a andar uns kms com ela a gasolina para perceberes as suas manias...... só depois converter para despistar possíveis problemas devido ao gpl.
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Re: Opel Insignia ST 1.6 Turbo - Ajuda - Velas

Mensagempor ok_computer » 06 ago 2014, 10:43

velas "normais" NGK: referencia ZFR6BP-G (1748)

http://www.ngk.de/nc/en/product-finder/ ... P-G/15635/



nao aparecem laserline para esse motor
Volvo V70 2.0T GPL

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