KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv TX Bi-Fuel M.Y. 2010

Fale aqui um pouco do seu carro !

KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv TX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 04 out 2010, 10:19

Olá,

Aqui está o meu novo veículo comprado há cerca de uma semana na Itália.

Dados do veículo:
Marca: KIA
Modelo: Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010
Ano: 02/2010
Total de km neste momento: 9100

Equipamento de série:
KIA ceedswfl20091215bifuel.pdf
Equipamento de série e preço em Itália
(135.02 KiB) Transferido 187 Vezes


Instalação de GPL:
Marca: BRC
Instalador: De série
Depósito: Tórico de 50l

Realizados cerca de 2400km na minha mão, em que só 150km foram a gasolina (raios partam os nuestros hermanos por terem poucas gasolineiras com GPL!).

Neste momento está em fase de legalização junto da Alfândega e do IMTT.
Anexos
DSCF6586.jpg
DSCF6586.jpg (85.66 KiB) Visualizado 5022 vezes
DSCF6588.jpg
DSCF6588.jpg (81.03 KiB) Visualizado 4981 vezes
Editado pela última vez por nuso em 27 nov 2010, 19:10, num total de 2 vezes.
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor chorao » 04 out 2010, 10:27

Obrigado pelo topico pois tras luz acerca do que se acha da compra no estrangeiro (união europeia).
Coloca também depois relatos das peripecias na legalização e, já agora, a poupança final em relação a im comprado cá (se bem que esta celindrada acho que cá não há).
quote do "ok_computer": e vê os links da asssinatura do PaulAns :mrgreen:
Os meus carros a GPL foram um Renault 5 GL 1.1 de 1986 e um Daewoo lanos 1.4 de 2001
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor Gustavo.Almeida » 04 out 2010, 10:35

Parabéns pela máquina. :-bd

Já fizeste 9.000 kms? De Itália aí deves ter feito cerca de 3.000, não? Tu dás-lhe mesmo gás, muito gás. :lol:

Muitas felicidades com o Cee'd. :-bd
'99 Rover 400 1.6
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 04 out 2010, 11:36

chorao Escreveu:Obrigado pelo topico pois tras luz acerca do que se acha da compra no estrangeiro (união europeia).
Coloca também depois relatos das peripecias na legalização e, já agora, a poupança final em relação a im comprado cá (se bem que esta celindrada acho que cá não há).

A versão 1.4 com 90cv custa em Portugal 21911,25 euros, mas não tem tantos opcionais nem gpl como o meu. Se adicionar pelo menos a diferença do IA, o IVA e o GPL, este carro custaria cá cerca de 25000.
Eu comprei-o por 16700 euros e devo pagar cerca de 3000 euros pela legalização. A este preço ainda tenho que somar os custos das portagens, combustível e matrícula provisória que tive que fazer. Estimo que fique por volta de 20500-21000 euros.
A diferença pode não ser muita, mas o carro só tinha 6700 km e cerca de 7 meses - já o andava a "namorar" desde Junho. Sempre foi do stand que mo vendeu.
O link para o stand é http://www.autorex.it e para este veículo é http://www.gestionaleauto.com/gonline_s ... vo=1457678

Adicionarei também mais fotos do carro e da instalação GPL.

Enquanto estiver a fazer a legalização digo como está a decorrer. Neste momento falta-me o certificado de conformidade europeu, pelo que sem este não posso dar entrada da papelada na Alfândega. Já o pedi à empresa que trata dos certificados para a KIA em Portugal e espero recebê-lo dentro de dias.

Cumprimentos,
Nuno.
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 04 out 2010, 11:38

Gustavo.Almeida Escreveu:Parabéns pela máquina. :-bd

Já fizeste 9.000 kms? De Itália aí deves ter feito cerca de 3.000, não? Tu dás-lhe mesmo gás, muito gás. :lol:

Muitas felicidades com o Cee'd. :-bd

Gustavo,
na minha mão só ainda fez cerca de 2400 km... o carro já vinha com 6700 km feitos pelo stand. De IT a PT foram 2200 km.
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 04 out 2010, 11:57

Quem estiver interessado em ver que máquinas existem à venda em Itália, aqui ficam dois links com a opção de automóveis a GPL do ano de 2009/2010 (novos e usados):
GPL1
GPL2
Se quiserem podem refinar a vossa procura.
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 04 out 2010, 21:57

Mais algumas fotos
Anexos
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DSCF6591.jpg
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 04 out 2010, 21:58

Continuação...
Anexos
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DSCF6598.jpg (65.53 KiB) Visualizado 4981 vezes
DSCF6601.jpg
DSCF6601.jpg (53.03 KiB) Visualizado 4981 vezes
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 04 out 2010, 22:00

Últimas fotos
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor Zed » 05 out 2010, 13:32

Opção muito interessante essa de importar um veículo a GPL..

Como é da legalização, pagas o IA por inteiro ou tens algum desconto? A nivel de IUC, é taxado à mesma como se fosse a gasolina?

Bons km :smile:
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 05 out 2010, 16:16

Zed Escreveu:Opção muito interessante essa de importar um veículo a GPL..

Como é da legalização, pagas o IA por inteiro ou tens algum desconto? A nivel de IUC, é taxado à mesma como se fosse a gasolina?

Bons km :smile:

A importação tem que ser sempre ponderada com o que se encontra, a que preço e como se vai pagar. Eu há anos que estava a pôr de parte dinheiro para poder comprar um veículo a pronto (ou quase), já que os juros e taxas que se pagam à banca são sempre muito altos e muitas vezes faz aumentar o preço final em mais de 25%.

Neste momento ainda estou à espera do Certificado de Conformidade da KIA para o poder legalizar, mas já sei que a Alfândega só vai olhar para o nível de CO2 produzido a gasolina, logo pago o IA por completo. Penso que foi em 2008 que acabou o desconto de 40% no IA para veículos a GPL.

A nível de IUC é transparente - como este veículo emite sempre entre 120 e 180 g/km de CO2, a componente do CO2 do IUC é a correcta. Já não existe diferenciação para veículos eléctricos/gasolina/diesel/etc como até aos veículos adquiridos até 30/06/2007. Penso que neste ano não pague IUC, mas se pagar o valor será de 151,69 euros.

Se por acaso o certificado tiver dois valores diferentes de CO2 irá ser mais uma guerra com o Estado porque a taxação da maior produção de CO2 tem que ser realizada à posteriori, isto é, quando abastecemos gasolina ou GPL. Por isso é que se pagam mais taxas na gasolina e menos no GPL.
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor Erbium » 07 out 2010, 20:42

Excelente carrinha e grande ideia!
Parabéns pela compra e pela "coragem"... :clap:

nuso Escreveu:A versão 1.4 com 90cv custa em Portugal 21911,25 euros, mas não tem tantos opcionais nem gpl como o meu.

Antes de comprar o TT andei a ver o Cee'd Scoupe, era 1.4 mas de 110cv, pediam na altura menos que custam agora (acho que ficava a menos de 18000 chave na mão). Falei com o vendedor e fiz contas com ele (na altura reduzia 40% no IA mais o preço do kit o carro ficava cerca de 200€ mais caro), e expliquei e argumentei e etc, etc... mas não me venderam com GPL de fábrica! Quer dizer, vender vendiam, mas perdia a garantia... Queriam era vender-me o diesel que era muito bom e maravilhoso e tal e coiso... eu disse-lhe logo, "diesel já eu tenho e 5000€ de diferença dá para muitos litros de GPL!!!"
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 07 out 2010, 21:49

Erbium, obrigado pelo suporte!

Vou adorar ir a uma oficina oficial da KIA aqui em Portugal só para ficar a saber o que dizem do meu carro. Claro que antes irei também passar pelo stand onde estava a pensar comprar esta carrinha (nova e sem GPL, claro :evil: ), para perguntar onde posso fazer a revisão e se também verificam a instalação GPL. Espero que engulam a seco terem que fazer a revisão por completo!

Bem, sobre o certificado de conformidade, não é possível obtê-lo aqui em Portugal porque a marca só está representada através de um importador e não por ela mesma. Assim sendo, tenho que o pedir à KIA em Itália ou então através de uma empresa estrangeira (na Eslováquia, imagine-se!) que consegue obter quase todos os certificados originais das várias marcas de automóveis. O site é EuroCoc.
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor nuso » 28 out 2010, 11:14

Finalmente recebi o certificado de conformidade da KIA Itália e fui à inspecção tipo "B".

O inspector viu o carro e assim que reparou que era a GPL disse que não poderia continuar a inspecção porque não tinha nenhuns dados do sistema GPL no livrete italiano. É claro que me passei logo no momento e ele foi falar com um colega. Passados uns minutos, e após consulta da legislação por parte dos inspectores, lá finalizaram a inspecção.
Tirando o contratempo inicial, não houve qualquer problema com a inspecção.

Agora vou à Alfândega para dar entrada da papelada e pagar o IA.
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Re: KIA Cee'd Sp. Wag. 1.6 125cv EX Bi-Fuel M.Y. 2010

Mensagempor chorao » 28 out 2010, 11:39

nuso Escreveu:Finalmente recebi o certificado de conformidade da KIA Itália e fui à inspecção tipo "B".

O inspector viu o carro e assim que reparou que era a GPL disse que não poderia continuar a inspecção porque não tinha nenhuns dados do sistema GPL no livrete italiano. É claro que me passei logo no momento e ele foi falar com um colega. Passados uns minutos, e após consulta da legislação por parte dos inspectores, lá finalizaram a inspecção.
Tirando o contratempo inicial, não houve qualquer problema com a inspecção.

Agora vou à Alfândega para dar entrada da papelada e pagar o IA.


o que há a reter é que ia dando merda por ser a GPL. Basta outro inspector noutro centro qualquer ser mais casmurro... É o País que temos.
Parabéns por ter corrido tudo bem e bons kms.
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