Auris Touring Sports Híbrido - Journey

Segmento Automóvel que pode vir a ser a solução mais vantajosa !
Eléctricos com GPL

Re: Auris Touring Sports Híbrido - Journey

Mensagempor APHenriques » 23 ago 2017, 11:20

rdd48856 Escreveu:@E 200 kompressor, sim o que eles recomendam vivamente é o 0W20, embora a viscosidade a quente me pareça muito baixa para as nossas temperaturas.
Mas também aceitam o 5W30, caso o outro não esteja disponível...agora 10W40, ainda por cima, e isto é o que me preocupa mais, quase de certeza semi-sintético.

Longe de mim querer ensinar o "Pai Nosso ao Padre" :D mas eu, que estou num clima mais ameno que o Algarve, prefiro o 5W30
O que interessa mesmo é ser ACEA C2 e um 10W40 não era quase de certeza.

Mas se fizeram essa asneira no óleo, talvez tenham feito o mesmo erro no liquido de refrigeração. Os motores arrefecidos a água colorida fazem parte do passado.
Tanto no meu concessionário como no meu mecânico, onde levo os outros carros, dão extrema importância a esse liquido.
Avatar do Utilizador
APHenriques
Cidadão Virtual
 
Mensagens: 597
Registado: 29 out 2012, 14:47
Distrito onde reside.: Lisboa
Viatura a GPL?: Não

Re: Auris Touring Sports Híbrido - Journey

Mensagempor rdd48856 » 26 ago 2017, 21:31

Durante a minha conversa na oficina da Toyota, quando fui tratar da certidão para averbamento de novas medidas de pneumáticos, e enquanto o Engenheiro me tentava demover da conversão para GPL(como já disse atrás ainda não tinha referido quem eu era), comentou que
uns Prius, de um modelo maior
(Prius+, portanto e no plural)
importados tinham sido convertidos em Portimão e a bateria de um deles tinha-se estragado
.

Enquanto eu tentava vislumbrar rapidamente o que poderia ocorrer durante uma conversão para GPL que levasse ao dano da bateria de tração (não consegui pensar em nada), perguntei se a bateria não estava ao abrigo da garantia, apesar da conversão para GPL, o que me foi garantido que estava.

Posteriormente tentei perceber melhor o que se tinha passado e, sabendo eu que existe um único instalador em Portimão, pedi a ajuda a alguém que o conhece muito bem para saber o que realmente tinha ocorrido.

E este é o resumo.

O carro tinha um problema no inversor/conversor, já registado na rede de assistência Toyota. Em consequência deste problema ocorreu a falha da bateria de tração. As duas reparações foram assumidas pela Toyota ao abrigo da garantia (não sei quantos anos e quilómetros teria o carro, mas creio que teriam que ser menos de 5 anos ou 160000Km, para o inversor ainda estar ao abrigo da garantia).

Resumindo, se fosse fora da garantia o custo da reparação seriam uns módicos 7142 € + mão de obra.

Moral da história: Cuidado com as importações, sobretudo de carros fora ou próximo do final da garantia. Uma coisa é comprar um carro usado aqui em Espanha, num concessionário Toyota, outro muito diferente é importar um carro sem se saber muito bem de onde, e com que historial.
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km
rdd48856
Moderador(a)
 
Mensagens: 7022
Registado: 13 abr 2005, 10:36
Localização: Algarve

Re: Auris Touring Sports Híbrido - Journey

Mensagempor j_verne » 26 ago 2017, 21:57

Boa dica ;-)
j_verne
Cidadão Virtual
 
Mensagens: 3167
Registado: 11 abr 2009, 14:32
Distrito onde reside.: Guarda
Viatura a GPL?: Sim
Marca do KIT GPL: BRC
Marca do Veículo: Skoda
Modelo: Octavia 1.6i
Ano: 2006

Re: Auris Touring Sports Híbrido - Journey

Mensagempor sem2006 » 27 ago 2017, 10:20

Era um 2G?

Enviado do meu VFD 900 através de Tapatalk
sem2006
Utilizador
 
Mensagens: 215
Registado: 08 ago 2015, 13:12
Distrito onde reside.: Coimbra
Viatura a GPL?: Sim
Marca do KIT GPL: Prins
Marca do Veículo: Toyota
Modelo: Prius 2G
Ano: 2008

Re: Auris Touring Sports Híbrido - Journey

Mensagempor rdd48856 » 27 ago 2017, 12:30

Prius plus.
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km
rdd48856
Moderador(a)
 
Mensagens: 7022
Registado: 13 abr 2005, 10:36
Localização: Algarve

Re: Auris Touring Sports Híbrido - Journey

Mensagempor Braz » 28 ago 2017, 17:01

Quanto mais tecnologia, pior são os carros...
Ex-Renault Clio 1.2 RT
Ex-Alfa Romeo 166 2.5 V6

Honda Civic 1.5i LS VTEC
Honda Accord Tourer 2.0i VTEC
Ford Focus C-Max 1.6i
Avatar do Utilizador
Braz
Cidadão Virtual
 
Mensagens: 3968
Registado: 20 abr 2005, 20:12
Localização: Odivelas
Distrito onde reside.: Lisboa
Viatura a GPL?: Sim
Marca do KIT GPL: BRC - PRINS
Marca do Veículo: Honda
Modelo: Civic 1.5/Accord 2.0

Re: Auris Touring Sports Híbrido - Journey

Mensagempor rdd48856 » 31 ago 2017, 23:47

Ora bem, mais uns updates.

1)Consumos (com condução "à minha mulher", por exemplo os arranques têm sempre direito a colocar o ponteiro na zona do power, as travagens são em cima, enfim) em urbano, EN125, e uma pequena incursão na A22, estamos em 4,4 no C.B.

2)Este é o meu primeiro carro em que não sinto necessidade de fazer nada ao sistema de som, os graves estão lá q.b.. O mãos-livres também funciona bem.
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km
rdd48856
Moderador(a)
 
Mensagens: 7022
Registado: 13 abr 2005, 10:36
Localização: Algarve

Re: Auris Touring Sports Híbrido - Journey

Mensagempor lobito » 01 set 2017, 14:16

Ou seja, condução "Sport"... Se o CB está correcto, em circuito misto é muito bom.
Optima LPG/GNC / Blueenergy Dual-Fuel / VIALLE / V-Lube Valve Saver
Avatar do Utilizador
lobito
Cidadão Virtual
 
Mensagens: 4669
Registado: 27 out 2006, 17:03
Localização: MAIA
Distrito onde reside.: Porto
Viatura a GPL?: Sim
Marca do KIT GPL: Vialle - LiquidSI
Marca do Veículo: Mercedes-Benz
Modelo: CLS 350
Ano: 2005

Publicidade Aqui ?
(clique aqui)

Anterior

Voltar para Híbridos com GPL

Quem está ligado:

Utilizador a ver este Fórum: Nenhum utilizador registado e 1 visitante

Custo de chamada igual a uma chamada para 219947420
cron