O Congresso da AEGPL que decorreu nos últimos 2 dias(21 e 22 de Junho) foi um enorme sucesso.
http://www.aegpl2017.com/the-congress/speakers/49
Congresso da AEGPL em Lisboa foi um sucesso.O Congresso da AEGPL que decorreu nos últimos 2 dias(21 e 22 de Junho) foi um enorme sucesso.
http://www.aegpl2017.com/the-congress/speakers/49 Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km
Re: Congresso da AEGPL em Lisboa foi um sucesso.Um enorme sucesso, quer dizer o quê, no contexto do autogas ...
... a poluir pouco, mas ainda a poluir
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Re: Congresso da AEGPL em Lisboa foi um sucesso.também tenho interesse em saber o que se passou por lá já que na comunicação social vi pouco.
EDIT: em especial esta parte. Session 4: Growing Autogas: How to get into the fastlane? quote do "ok_computer": e vê os links da asssinatura do PaulAns
![]() Os meus carros a GPL foram um Renault 5 GL 1.1 de 1986 e um Daewoo lanos 1.4 de 2001
Re: Congresso da AEGPL em Lisboa foi um sucesso.Se o congresso fosse sobre como aldrabar as emissões do Diesel, como retirar FAPs e catalisadores sem serem detectados e sem que o carro dê erros, teria despertado muito mais o interesse de muitos, se calhar até o Sr. Trump teria enviado alguém.
Ter sido realizado em Portugal foi importante, pode ser que tenha servido para algumas entidades tomarem conhecimento de que existe vida para além dos EVs. Optima LPG/GNC / Blueenergy Dual-Fuel / VIALLE / V-Lube Valve Saver
Re: Congresso da AEGPL em Lisboa foi um sucesso.Parabéns à organização e a todos os que contribuíram para o evento!
Re: Congresso da AEGPL em Lisboa foi um sucesso.Continuo sem perceber em que sentido foi um sucesso...
Ex-Renault Clio 1.2 RT
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